Phare avant droit Xénon D3S / Led fond noir Audi A3 et A3 Sportback 8V phase 1 2012-2016

Dans le domaine des pièces automobiles de rechange, le côté est défini par rapport au conducteur installé au volant. Ce phare avant droit se monte donc exclusivement sur le côté passager de votre Audi A3. Pour remplacer le côté conducteur, il faut commander la référence spécifique pour le côté gauche.

Ce phare avant droit est conçu spécifiquement pour la troisième génération d'Audi A3, désignée sous le code 8V, en version Phase 1, commercialisée entre 2012 et 2016. Il est parfaitement compatible avec les carrosseries suivantes : Audi A3 Berline 3 portes | Audi A3 Sportback (5 portes) | Audi A3 Berline Coffre (Sedan/Limousine). Attention, ce modèle ne convient pas pour la version restylée (Phase 2, commercialisée à partir de fin 2016) qui possède une découpe de phare différente en forme de flèche décrochée en bas, ni pour la génération précédente (type 8P).

L'intérieur de ce phare (le masque décoratif situé derrière la vitre en polycarbonate transparent) possède une finition de couleur noire mate ou brillante, au lieu de la finition entièrement chromée classique. Ce look "fond noir" ou fumé apporte une esthétique plus agressive, sportive et moderne à la face avant du véhicule. Il équipe généralement de série les finitions au look sportif comme la gamme S-Line ou la S3. Assurez-vous que votre phare gauche possède la même finition pour éviter une asymétrie de couleur.

Non, ce phare est une pièce de remplacement identique à l'origine pour les modèles déjà équipés du système Xénon/LED en usine. Si votre Audi A3 possède des phares halogènes standards (ampoules classiques jaunes H7), les connecteurs électriques, la tension du faisceau et le système informatique de la voiture sont totalement différents. L'adaptation nécessiterait de lourdes modifications électroniques et un codage à la valise.

Oui, sans aucune restriction. Ce bloc optique dispose de l'homologation officielle européenne (marquage CEE). Remplacer votre phare passager cassé ou fissuré par ce modèle permet de remettre votre véhicule en parfaite conformité avec la législation et de réussir le contrôle technique au chapitre de la signalisation.

Si vous récupérez votre ampoule D3S et votre ballast électronique d'origine pour les installer sur ce phare neuf, aucune reprogrammation n'est nécessaire. Le système informatique du véhicule (le calculateur centralisé de l'Audi) reconnaîtra directement ses propres modules en mode "Plug & Play".