Aile avant droite à peindre Audi A3 et A3 Sportback 8P phase 3 2008-2012
8P0821106G
| MARQUE | MODÈLE | ANNÉE |
|---|---|---|
| AUDI | A3 SPORTBACK | 07/2008 - 08/2012 |
Une aile neuve homologuée, prête à peindre pour une restitution carrosserie parfaite
Un accrochage, une rayure profonde ou une déformation après un choc suffisent à compromettre l'aspect général de votre Audi A3 8P. Cette aile avant droite est conçue pour les versions 3 et 5 portes de la phase 3, produite de juillet 2008 à août 2012, et répond à la référence OEM 8P0821106G pour un remplacement conforme aux exigences d'homologation.
Livrée avec une couche d'apprêt d'accroche, elle accepte directement la mise en teinte sans préparation supplémentaire et vous garantit un résultat carrosserie homogène. Son profil respecte à l'identique les cotes et nervures de la pièce d'assemblage d'origine, ce qui facilite la pose côté passager sans modification structurelle.
Que la réparation soit réalisée en atelier ou dans le cadre d'un sinistre déclaré, cette pièce est livrée en 48/72h pour limiter l'immobilisation du véhicule.
Aile avant droite à peindre Audi A3 et A3 Sportback 8P phase 3 2008-2012
Questions fréquentes sur Aile avant droite à peindre Audi A3 et A3 Sportback 8P phase 3 2008-2012
Oui. La pièce référence RA00631 est validée pour les deux carrosseries de la phase 3 : la berline 3 portes et le Sportback 5 portes produits entre juillet 2008 et août 2012. La géométrie est identique sur ces deux versions pour le côté avant droit.
La référence OEM associée est la 8P0821106G. Vous pouvez la croiser avec le numéro de série de votre Audi A3 8P ou la faire confirmer par un carrossier avant commande.
Elle arrive avec une couche d'apprêt d'accroche déjà appliquée. Cela signifie qu'aucun ponçage de fond ni application d'apprêt complémentaire n'est requis avant la mise en teinte : le carrossier applique directement la couleur de votre Audi A3 8P.
Il couvre l'intégralité de la phase 3, soit de juillet 2008 à août 2012 sans restriction de millésime dans cette fenêtre. Les phases 1 et 2 de la génération 8P ont des profils d'aile différents et ne sont pas compatibles avec cette référence.
L'aile est conçue pour s'assembler sur les points de fixation standards de la phase 3. Un contrôle des pattes de fixation et de l'état du longeron avant droit est recommandé avant pose, notamment si le remplacement fait suite à un impact frontal ou latéral.
Le remplacement d'une aile avant implique généralement de vérifier l'état du joint de passage de roue et du protège-boue avant droit, qui peuvent avoir été endommagés lors du même sinistre. Ces éléments ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément si nécessaire.