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Coupé sportif de la marque pendant plusieurs décennies, la Toyota Celica s'est illustrée en rallye avec ses versions GT-Four à transmission intégrale. En Europe, les générations des années 1990, aux phares ronds caractéristiques, puis la dernière génération lancée en 2000, au style plus anguleux et produite jusqu'au milieu des années 2000, ont marqué les amateurs. Aujourd'hui recherchée par les passionnés de youngtimers japonaises, la Celica mérite une face avant soignée, d'autant que son bouclier bas est vulnérable aux trottoirs et aux butées. Notre catalogue couvre la Celica selon les générations référencées.
Chaque génération de Celica possède son propre pare-choc avant, et les versions GT-Four ou certaines finitions disposent d'entrées d'air et d'antibrouillards particuliers. La dernière génération a aussi été légèrement restylée. Notre pièce adaptable reprend le galbe et les fixations de l'élément d'usine pour un ajustement précis. Cette pièce neuve satisfait à l'homologation européenne et reste couverte deux ans. Comparez avec les autres modèles depuis notre page pare-choc avant Toyota ; notre service client vous aide à identifier votre version.
La cote des Celica progresse, et une face avant en bon état fait la différence lors d'une revente ou d'un rassemblement. Le bouclier adaptable permet de restaurer sans payer les prix pratiqués pour les pièces de collection. Il est livré brut, à peindre dans la teinte exacte de votre carrosserie. La livraison intervient sous 48 à 72h en France métropolitaine (hors Corse), et la pièce voyage soigneusement protégée.
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