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Le Mini Clubman se distingue par sa carrosserie allongée et ses portes arrière battantes façon utilitaire. La première génération R55, lancée en 2007, se caractérisait aussi par une petite porte latérale antagoniste côté droit, la « Clubdoor ». En 2015, la F54 a grandi pour devenir un véritable break compact à cinq portes, plus spacieux et mieux équipé, produit jusqu'en 2024. Sa face avant reprend les codes Mini, avec des variantes selon les motorisations Cooper, Cooper D, Cooper S et JCW, ainsi que des versions ALL4 à transmission intégrale. Utilisé en famille comme au quotidien, il subit lui aussi chocs de parking et projections. Notre catalogue couvre le Clubman de 2007 à 2024.
Les deux générations de Clubman n'ont pas du tout le même bouclier avant : la R55 reprend la face avant de la R56, tandis que la F54 possède son propre dessin, plus large, avec des projecteurs et des prises d'air spécifiques. Au sein d'une même génération, la Cooper S et la JCW se démarquent encore par leurs entrées d'air. Pensez aussi aux capteurs de stationnement et aux lave-phares. Notre pare-choc adaptable reproduit les fixations de la pièce d'usine correspondante. Vous recevez une pièce neuve, homologuée aux normes européennes, garantie 2 ans. D'autres références vous attendent sur notre page pare-choc avant Mini, et notre service client contrôle la compatibilité avant l'expédition.
Le tarif réseau d'un bouclier pour un Clubman récent peut surprendre, notamment pour un dégât léger. La pièce adaptable réduit sensiblement la facture et convient aussi bien à une réparation après sinistre qu'à la préparation d'un contrôle technique ou d'une fin de leasing. Elle est livrée brute : votre carrossier se charge de la peinture et, si besoin, du recalibrage des aides à la conduite. La livraison intervient sous 48 à 72h en France métropolitaine (hors Corse), et le suivi du colis vous permet d'organiser le rendez-vous de pose.
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