Pièce auto rétroviseur Toyota Yaris 1, boîtiers neufs 1999 à 2005

Rétroviseur Toyota Yaris 1, la première génération dont la phase 1 impose de vérifier ses broches avant toute commande

La Toyota Yaris première génération commercialisée de 1999 à 2005 est la citadine qui a installé la marque japonaise sur le segment des citadines en France. Sur les rétroviseurs, sa phase 1 de 1999 à 2003 présente une particularité technique inédite dans tout le silo Toyota : deux connectiques coexistent selon la finition et le millésime exact. Le boîtier 3 broches et le boîtier 5 broches sont physiquement similaires mais électriquement incompatibles. Un boîtier à mauvais nombre de broches monté sur le câblage existant de la porte produit une incompatibilité électrique à la pose, parfois difficile à diagnostiquer sans démonter à nouveau. Identifier ses broches avant de commander est l’étape indispensable sur cette génération.

Manuel noir, électrique 3 broches, électrique 5 broches et chauffant à peindre, les configurations disponibles

Le catalogue Repiauto sur la Yaris 1 de 1999 à 2005 couvre deux phases distinctes. Sur la phase 1 de 1999 à 2003 : boîtiers manuels noirs droits et gauches, boîtiers électriques noirs 3 broches droits et gauches et boîtiers électriques noirs chauffants 5 broches droits et gauches. Sur la phase 2 de 2003 à 2005 : boîtiers électriques chauffants à peindre droits et gauches uniquement. Ces deux phases ont des références OEM entièrement distinctes entre elles et non interchangeables. Ces pièces sont des équivalents neufs conformes aux spécifications constructeur Toyota avec livraison en 48 à 72h vers la France métropolitaine.

Yaris 1 entre vingt et vingt-cinq ans, la première génération de la citadine japonaise mérite du neuf certifié

Une Toyota Yaris 1 en circulation en 2024 est un véhicule de vingt à vingt-cinq ans dont la fiabilité légendaire Toyota justifie un entretien soigné. Les propriétaires qui conservent encore leur Yaris 1 l’ont fait délibérément. Sur des rétroviseurs de cet âge disponibles uniquement en occasion sur le marché, l’état des connecteurs et du mécanisme de réglage est impossible à garantir sans démontage. Chez Repiauto, les boîtiers disponibles sont des équivalents neufs certifiés conformes aux spécifications constructeur à des prix accessibles cohérents avec la valeur d’usage de cette citadine.

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