Le Volkswagen Transporteur T5 commercialisé de 2003 à 2015 est le fourgon professionnel de référence de sa génération sur le marché français. Sa large gamme de versions, van, fourgon, Multivan, California, utilitaire court et long, crée une diversité de configurations de rétroviseurs dont la longueur du bras est le paramètre le plus critique. Le bras court convient aux versions standard dont la carrosserie arrière ne dépasse pas significativement le gabarit de base. Le bras long est indispensable sur les versions allongées et les carrosseries aménagées dont la visibilité arrière nécessite une portée plus importante. Commander la mauvaise longueur de bras produit soit une visibilité insuffisante des angles morts arrière, soit un boîtier mécaniquement instable. La référence OEM de votre boîtier d’origine est le repère le plus fiable pour confirmer votre configuration.
Le catalogue Repiauto sur le T5 de 2003 à 2015 couvre les configurations essentielles sur les deux phases de production. Les boîtiers mécaniques noirs en bras court et bras long constituent la configuration d’entrée. Les boîtiers électriques chauffants noirs et à peindre en bras court et bras long couvrent les finitions intermédiaires avec réglage motorisé et dégivrage. Les boîtiers rabattables électriquement chauffants à peindre en bras court représentent la configuration la plus sophistiquée disponible sur ce modèle. Les références OEM débutant par 7H0 sur la phase 1 de 2003 à 2009 et par 7E0 ou 7F0 sur la phase 2 de 2009 à 2015 permettent d’identifier précisément la phase avant commande. Ces pièces sont des équivalents neufs conformes aux spécifications constructeur Volkswagen avec livraison en 48 à 72h vers la France métropolitaine.
Un artisan dont le T5 est immobilisé pour un rétroviseur arraché n’a pas de temps à consacrer à une recherche fastidieuse. Chez Repiauto, les configurations les plus demandées sur le T5 sont en stock sur les deux phases avec livraison en 48 à 72h. Du neuf homologué conforme aux spécifications constructeur VW pour le fourgon dont des milliers de professionnels français dépendent quotidiennement pour leur activité.
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