La Volkswagen Polo 5 commercialisée de 2009 à 2017 marque une rupture technologique sur les rétroviseurs par rapport à la Polo 4 : le rabattement électrique fait son apparition sur les finitions hautes, une fonction absente de toutes les générations précédentes. Cette évolution se double d’une distinction entre deux phases de production dont les références OEM diffèrent. La phase 1 de 2009 à 2014 utilise des références débutant par 6R0. La phase 2 de 2014 à 2017 adopte des références débutant par 6C0 sur les configurations électriques. Ces deux familles de références ne sont pas interchangeables entre les phases. Identifier sa phase via la date de mise en circulation est indispensable avant toute commande sur ce modèle.
Le catalogue Repiauto sur la Polo 5 de 2009 à 2017 couvre les configurations essentielles sur les deux phases. La phase 1 de 2009 à 2014 propose des boîtiers électriques chauffants noirs et à peindre droits et gauches. La phase 2 de 2014 à 2017 étend cette gamme avec des électriques chauffants noirs et à peindre et des rabattables électriquement à peindre droits et gauches dont le motoréducteur de rabattement permet de replier les boîtiers depuis l’habitacle. Ces pièces sont des équivalents neufs conformes aux spécifications constructeur Volkswagen avec livraison en 48 à 72h vers la France métropolitaine.
Une Polo 5 en circulation en 2024 est un véhicule de sept à quinze ans dont la valeur résiduelle reste encore réelle sur le marché de l’occasion des citadines allemandes. Les propriétaires qui ont choisi les finitions avec rabattable électrique ont investi dans une fonction de confort quotidien qui protège les boîtiers dans les stationnements serrés. Remplacer un rabattable par un électrique simple prive le conducteur de cette protection et laisse la connectique de porte incomplète. Chez Repiauto, les configurations disponibles permettent un remplacement conforme à chaque niveau d’équipement.
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