La Hyundai i10 phase 2 lancée en octobre 2016 apporte un restylage ciblé sur des éléments spécifiques de la deuxième génération. Les feux arrière sont redessinés avec des références distinctes de la phase 1 de 2013 à 2016. Le pare-choc avant et la grille de pare-choc centrale adoptent de nouvelles références spécifiques à cette phase. Ces évolutions créent des incompatibilités précises entre les deux phases de la deuxième génération sur ces familles de pièces. En parallèle, les phares, les ailes, le capot, la face avant, les lève-vitres et les pare-boues restent communs à toute la deuxième génération de 2013 à 2020 et peuvent être commandés sans distinction de phase sur ces références.
Le catalogue Repiauto sur cette période couvre les familles suivantes. En carrosserie spécifique à cette phase : pare-choc avant à peindre, grille de pare-choc avant centrale noire. En éclairage spécifique à cette phase : feux arrière droit et gauche redessinés. En carrosserie commune à toute la deuxième génération : ailes avant droite et gauche à peindre avec trou clignotant et sans trou, capot moteur avant à peindre, face avant, pare-boues d'aile avant, traverse avant inférieure, cache sous-moteur déflecteur inférieur, pare-brise vert. En éclairage commun : phares avant H4 base noire et H7/H4 droit et gauche, clignotant répétiteur sur rétroviseur. En équipements communs : lève-vitres électriques et mécanismes de lève-vitre avant droit et gauche. La disponibilité en temps réel est précisée sur chaque fiche produit.
Une Hyundai i10 phase 2 de deuxième génération est aujourd'hui entre quatre et huit ans. Sur un véhicule encore récent dont la valeur résiduelle est significative, un feu arrière redessiné remplacé par un modèle de phase 1 aux optiques distinctes se remarque immédiatement et peut affecter la perception visuelle du véhicule. Chez Repiauto, les références disponibles correspondent précisément aux spécifications de cette phase pour un remplacement conforme à l'esthétique d'origine.
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