Feu clignotant, répétiteur latéral droit ou gauche orange Volkswagen Polo 1981-1994
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Un répétiteur latéral orange homologué compatible droit et gauche pour restituer la signalisation latérale d'origine de votre Volkswagen Polo
Répétiteur fissuré après un accrochage latéral, optique jaunie ou feu défaillant relevé au contrôle technique : le répétiteur latéral est une pièce de signalisation réglementaire dont l'absence ou la dégradation est systématiquement contrôlée. Cette référence OEM unique 161949117 couvre une plage de production particulièrement étendue : la Polo 2 de novembre 1981 à octobre 1994, dans ses deux séries successives.
Sa compatibilité dépasse largement la Polo : Golf 1, Golf 2, Jetta, Audi 80, Audi 100, Audi A6 et Seat Ibiza 1 partagent la même architecture de répétiteur latéral sur leurs périodes respectives, ce qui confirme le caractère universel de cette référence sur la gamme VAG des années 1980 et 1990.
Compatible côté droit et côté gauche, il s'intègre directement dans le logement d'origine sans modification de la carrosserie.
Feu clignotant, répétiteur latéral droit ou gauche orange Volkswagen Polo 1981-1994
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Questions fréquentes sur Feu clignotant, répétiteur latéral droit ou gauche orange Volkswagen Polo 1981-1994
La liste de compatibilité confirme la couverture des deux séries : Polo 2 première série de novembre 1981 à septembre 1990, et Polo 2 deuxième série d'octobre 1990 à octobre 1994. Une seule référence OEM pour treize années de production sur ce modèle.
Oui, la liste de compatibilité s'étend à l'Audi 80 (octobre 1986 à décembre 1994), l'Audi 100 (janvier 1982 à juin 1994), l'Audi A6 (juillet 1994 à juin 1997) et la Seat Ibiza 1 (novembre 1984 à avril 1993). Ces modèles partagent la même architecture de répétiteur latéral que la Polo 2 sur leurs périodes respectives.
Oui. Le répétiteur latéral est un élément de signalisation réglementaire vérifié au contrôle technique. Un répétiteur absent, fissuré laissant apparaître la source lumineuse ou non fonctionnel constitue une défaillance entraînant une contre-visite, y compris sur un véhicule ancien.
Le répétiteur latéral s'intègre généralement par clippage dans son logement sur l'aile ou la porte selon la configuration du véhicule, sans dépose de garniture. La méthode exacte dépend de l'état des points de fixation d'origine sur votre Polo 2 après des décennies d'utilisation.
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