Sur la Peugeot 508 commercialisée depuis 2011, les finitions les plus équipées proposent un boîtier de rétroviseur rabattable avec mémoire de position. Cette fonction enregistre le réglage d'angle préféré du conducteur et le restitue automatiquement à chaque démarrage, sans aucune intervention manuelle. C'est une technologie de confort quotidien absente sur toutes les compactes et citadines de la gamme Peugeot, réservée à cette berline haut de gamme. Un boîtier rabattable sans mémoire monté en remplacement d'un boîtier avec mémoire prive définitivement le conducteur de cette fonction et rend la connectique de porte incomplète. Identifier précisément sa configuration de série avant de commander sur ce modèle n'est pas une précaution, c'est une obligation.
Le catalogue Repiauto sur la Peugeot 508 depuis 2011 couvre trois configurations de boîtiers de rétroviseur. L'électrique à peindre avec sonde côté conducteur et côté passager constitue le niveau d'équipement intermédiaire avec réglage motorisé et dégivrage intégré. Le rabattable électriquement à peindre avec sonde ajoute le motoréducteur de rabattement pour les finitions qui permettent le repliage depuis l'habitacle. Le rabattable électriquement à peindre avec mémoire et sonde est la configuration la plus sophistiquée dont le boîtier enregistre le réglage d'angle préféré du conducteur. La référence OEM débutant par 8154 sur ce modèle identifie précisément la configuration avant commande sur Repiauto.
Un propriétaire de 508 n'a pas choisi cette berline par hasard. Il a investi dans un véhicule dont le niveau d'équipement et la qualité perçue justifiaient un écart de prix significatif par rapport aux compactes du segment. Un boîtier de rétroviseur à 195 euros commandé sans vérification de la configuration de série est une dépense inutile si la mémoire de position est absente de la pièce commandée. Chez Repiauto, les trois configurations disponibles permettent de remplacer chaque boîtier par son équivalent exact conforme aux spécifications constructeur Peugeot.
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